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2월 27일부터 3월 2일까지 기술 및 유지보수 위원회 연례 회의 및 운송 기술 전시회가 열리는 플로리다주 올랜도의 오렌지 카운티 컨벤션 센터(운송 주제는 John Sommers II)
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많은 기술자에게 근본 원인 분석은 자동차 수리 및 유지보수 솔루션을 찾는 관문이었습니다.
American Trucking Associations’ Expertise & Upkeep Council은 차량 기술자 시장 전체에서 프로세스를 구현할 수 있다고 주장하며 2월 27일부터 3월 2일까지 플로리다주 올랜도에서 열리는 연례 회의 및 운송 기술 전시회에서 강조될 것입니다.
올해의 주제인 “근본 원인 분석을 통한 신뢰성 향상”은 기술자 채용 및 유지, 공급망 문제 및 기타 열띤 토론 문제를 탐구하는 기술 세션을 통해 차고 안팎의 검사 관행을 탐구합니다.
TMC 전무이사인 Robert Braswell은 위원회의 주제가 Randy Obermeyer 회장의 철학 지난 1년 동안. 근본 원인 분석은 예방적 예지 유형의 유지 관리 작업이며, 의장으로서 Obermeyer의 아이디어는 위원회의 여러 가지 사항에 해당 전략을 적용하는 것이라고 Braswell은 말했습니다.
“그는 항상 유지 보수 및 수리를 다루는 모든 것의 근본 원인을 찾는 데 큰 관심을 보였습니다. 그는 그러한 것들의 전문가이자 TMC Lean Six Sigma 수업의 일부입니다.”라고 Braswell은 말했습니다. “단순히 반응하는 대신 무언가 실패하는 이유에 대한 근본 원인을 찾는 일반적인 방법론적 도구로 귀결됩니다.”
Braswell은 근본 원인 분석을 개발 프로세스에만 사용하는 대신 협의회의 다양한 항목에 적용함으로써 회원들이 다른 관점에서 업계의 문제를 볼 수 있다고 언급했습니다.
TMC 일반 회장 랜디 오버마이어. (교통 주제에 대한 John Sommers II)
“예를 들어 배터리 문제가 발생하는 이유는 무엇입니까? 좋아, 왜 그런지 알아보기 위해 정말로 파헤쳐 보자. 실패하지 않도록 가능한 한 멀리 내려가십시오.”라고 그는 설명했습니다. “전기적인 것이 대부분이기 때문에 보증 분석을 위해 돌아왔을 때 부품 자체에서 발견된 문제는 없었습니다. 따라서 분명히 다른 일이 진행되고 있으며 근본 원인 분석 접근 방식은 이러한 종류의 낭비적인 부품 변경을 방지하는 데 도움이 될 것입니다.”
이러한 접근 방식은 업계를 괴롭히는 많은 문제를 조사하는 데 사용할 수 있습니다. Braswell은 자주 논의되는 주제 중 하나인 애프터마켓 브레이크 라이닝 분류가 전시회 기간 동안 활발한 대화를 제공할 가능성이 높다고 언급했습니다. TMC의 S.6 섀시 및 브레이크 시스템 연구 그룹인 “애프터마켓 브레이크 라이닝 분류에 대한 새로운 시각”은 2월 28일로 예정된 미니 기술 세션에서 조사 결과를 발표할 예정입니다.
Haldex Brake Products의 Ron Moody가 의장을 맡은 연구 그룹은 TMC 권장 사례(RP) 628C, 애프터마켓 브레이크 라이닝 분류를 검토하기 위해 오랜 태스크 포스를 다시 활성화했습니다. SAE Worldwide 제휴 성능 검토 연구소와 협력하여 애프터마켓 제품의 브레이크 분류 목록.
Braswell은 “애프터마켓에 대해 업계에 존재하는 표준은 없습니다.”라고 말했습니다. “많은 사람들이 비용 효율적이기 때문에 애프터마켓 라이닝을 구입합니다. 그리고 어떤 경우에는 라이닝이 더 좋습니다. 그런데 문제는 어떻게 말하느냐.…기준이 없기 때문이다.”
Braswell은 RP 업데이트가 5년 전에 이루어졌지만 제조업체가 자발적으로 OE 브레이크 라이닝에 대한 테스트를 허용하는 것에 대한 회의론 때문에 논란의 여지가 있다고 언급했습니다. 올해 연례 회의에서 Braswell은 이 토론에서 어느 정도의 “불꽃 놀이”를 기대한다고 말했습니다.
플로리다주 올랜도에서 열린 TMC 2022 연례 회의에서 전시장 전경(운송 주제에 대한 John Sommers II)
그는 “이 게임에 참여하는 모든 선수들의 동기와 의도가 무엇인지에 대해 의견이 크게 분분하다”고 말했다. “일부 사람들은 OEM이 막장벽을 쌓을 것이라고 생각합니다. 그리고 다른 사람들은 아니오라고 말합니다. 물건이 가능한 한 안전한지 확인하는 것입니다. 진실은 중간에 있다.”
애프터마켓 브레이크 라이닝 토론은 인기 있는 “Store Discuss” 세션을 포함한 12개의 교육 세션뿐만 아니라 전시장을 특징으로 하는 연차 회의에서 선보일 110개 산업 태스크 포스 회의의 일부입니다.
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