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겨울이 다가옴에 따라 일부 관할권에서 타이어 체인업 규정이 나타나기 시작합니다. 브리티시 컬럼비아나 뉴펀들랜드 래브라도로 운전하는 경우 체인을 소지하고 지시에 따라 체인을 사용하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 티켓을 받을 위험이 있습니다. 또는 더 나쁜 것은 미끄러운 상황에서 결국 도랑에 빠질 수 있다는 것입니다.
짐을 들고 미국에 잠입? 캘리포니아와 콜로라도를 포함한 일부 주에는 엄격한 체인업법이 있으며 다른 주에서는 규정이 다릅니다.
전에 묶은 적이 있습니까? 많은 운전자가 그렇지 않습니다. 그것은 그들이 사용을 의무화하는 지역에서 운전하지 않거나 운이 좋았고 그렇게 하는 지역에서 큰 눈 이벤트를 놓쳤기 때문일 수 있습니다.
초보 운전자에게는 힘든 경험이 될 수 있습니다. 온타리오의 MELT 커리큘럼에는 연결에 대한 실습 교육이 포함되어 있지 않습니다. 그들은 스스로 배울 것으로 기대됩니다. 함대에서 일을 시작하면 일부는 타이어 체인이 없는 장비를 받을 수도 있습니다. 적절한 장비를 갖추고 언제 어디서 어떻게 장비를 사용해야 하는지 확인할 책임은 운전자에게 있습니다.
YouTube에서 빠르게 검색하면 수행 방법을 보여주는 많은 비디오가 나열됩니다. 도로 옆의 눈 속에서 운전자가 촬영한 것은 몇 개에 불과합니다. 작업을 설명하는 다른 사람들은 대부분 마당이나 상점과 같이 따뜻하고 건조하며 안전한 환경에 있었습니다. 겨울철에는 체인 연결이 더 오래 걸리고 어려움이 있을 것입니다.
눈이 내리고, 바람이 휘파람을 불고, 발이 얼고 손이 마비되고, 차가운 공기가 폐를 식히고 차량이 인근 도로를 빠르게 지나가는 동안 어둠 속에서 그것을 한다고 상상해 보십시오.
재미도 없고 쉽지도 않습니다. 사슬은 때때로 무겁고 비협조적입니다. 불편한 사람일수록 작업이 더 어려워지고 실수를 하기 쉬워 치명적일 수 있습니다.
대부분의 회사는 악천후에서 장비를 계속 운전할지 또는 주차할지를 결정하도록 운전자에게 지시합니다. 어떤 사람들은 롤링을 선호하고 다른 사람들은 더 신중합니다.
수백만 마일을 안전하게 운전한 베테랑 운전자가 타이어 체인 규정이 있을 때 트럭을 주차합니다. 그는 사슬을 가지고 다니지만 거의 사용하지 않았습니다. 그는 쇠사슬에 묶인 채 때로는 25km/h 이하의 속도로 기어가야 한다고 생각합니다. 무언가 잘못되거나 충돌할 가능성도 높아집니다. 운전 시간과 많은 연료를 소모합니다. 그는 폭풍이 오기를 기다렸다가 도로가 정리되면 밖으로 나갑니다.
다른 운전자들은 체인으로 진행하는 것이 안전하다고 판단하고 기다릴 여유가 없을 수도 있습니다. 개인적인 선택입니다.
현명한 일은 따뜻한 달에 가급적이면 마당에 타이어 체인을 설치하는 연습을 하는 것입니다. 이렇게 하면 자신감이 높아지고 필요할 때 시간을 절약할 수 있습니다. 따뜻한 달은 이제 단순한 추억입니다. 외부 환경이 나쁘지 않다면 시간을 내어 체인 설치를 몇 차례 연습해 보십시오.
시간이 되면 스트레스가 줄어들고 티켓이 없으며 더 중요한 것은 생명을 구하고 안전하게 집에 데려다 줄 수 있다는 것입니다.
