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네트워크 가시성과 공급망 계획이 더 잘 작동합니다.

Juan Martin by Juan Martin
January 9, 2023
in Transport
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공급망 민첩성

공급망 계획
Infor는 고급 가시성과 공급망 계획을 모두 제공하는 공급업체의 한 예입니다.

빈티지 텔레비전이 있습니다. Reese의 땅콩 버터 컵 광고. 한 캐릭터가 다른 캐릭터에게 말합니다. 내 땅콩 버터에 초콜릿이 들어 있습니다.” 다른 사람은 “아니요, 제 초콜릿에 땅콩버터를 바르셨어요.”라고 대답합니다. 그런 다음 두 사람은 땅콩 버터와 초콜릿이 함께 더 낫다는 결론을 내립니다.

공급망 실무자들은 공급망 계획(SCP) 및 다중 기업 공급망 네트워크 솔루션에 대해서도 마찬가지임을 이해하기 시작했습니다. 다중 엔터프라이즈 공급망 네트워크는 회사의 공급망에 영향을 미칠 수 있는 업스트림 및 다운스트림 이벤트에 대한 가시성을 제공합니다. 한편, 공급망 계획 솔루션은 수요 및 공급 계획을 지원합니다.

MSCN과 SCP는 함께 사용하면 더 좋습니다. E2open, Infor, Kinaxis, One Community, SAP 등 두 솔루션을 모두 제공하는 공급업체는 소수에 불과합니다. 두 가지 유형의 솔루션이 함께 시너지 효과를 내기 위해서는 몇 가지 핵심 기능이 필요합니다.

연결된 계획

Infor의 공급망 관리 제품 개발 수석 이사인 Jerry Bolton은 연결된 계획을 이렇게 설명합니다. “전술 플래너로 들어가서 다음 26주 동안의 주간 계획을 볼 수 있습니다. 또는 향후 2년 동안의 계획을 월간 버킷으로 보여주는 전략 기획자에게 계획을 제공할 수 있습니다. 하지만 같은 내용을 보고 있습니다. 다르게 시각화될 뿐입니다. 모두 연결된 하나의 계획입니다.” 계획은 일일 수준에서 만들어진 다음 계획자가 보고자 하는 시간 범위로 롤업됩니다.

그리고 새로운 정보가 들어오면 전체 기간에 걸쳐 그 계획이 변경될 수 있습니다. 그리고 계획에는 재정적인 의미가 있습니다. 발생한 새로운 이벤트를 분석하고 새로운 계획을 세우면 재정적 영향을 볼 수 있습니다. 회사는 일반적으로 분기별 수입 및 이익 목표를 달성하기를 원하며 새로운 계획이 수입 및 이익에 미치는 영향은 연결된 계획 솔루션에서도 볼 수 있습니다.

Bolton은 “이는 우리 아키텍처의 큰 변화입니다.”라고 설명했습니다. “예를 들어 예보에 예외가 없고 통제할 수 없는 ‘상황’이 없는 등 상황이 정상이면 시스템이 매일매일 앞으로 나아갈 것입니다. 만질 필요 없어.”

그러나 상황이 발생하면 예측 변경, 예상 재고 부족 또는 판매 손실 또는 새로운 용량 제한이 있는지 여부에 관계없이 플래너가 검토하고 잠재적으로 플래너가 새 계획을 생성하도록 플래그를 지정합니다. “아이디어”라고 Bolton 씨는 계속 말했습니다. “(이러한 결정은) 자동화되고 손이 덜 갈 수 있습니다.

이벤트 가시성

한편 공급망 계획 엔진이 이러한 새로운 이벤트를 계획하려면 시스템이 이를 인식해야 합니다. 이것이 다기업 공급망 네트워크가 하는 일입니다.

MSCN은 공급업체가 특정 날짜에 제조업체가 원하는 모든 품목을 배송할 수 있는지 여부에 대한 가시성을 제공합니다. 또는 장기적으로 공급업체와 예측을 공유할 수 있으며 공급업체가 제조업체가 필요로 하는 모든 것을 제공할 수 없는 경우 대체 공급업체를 찾을 시간이 있습니다. 네트워크는 또한 공급망 네트워크가 사이트 전체와 인바운드 배송에 충분한 재고를 가지고 있는지 여부에 대한 가시성을 제공할 수 있습니다. 이러한 솔루션은 도착 시간을 예측할 수 있습니다. 이 기능은 공급업체가 Infor Nexus와 같이 대규모 물류 네트워크를 지원하는 경우 고유하거나 FourKites 또는 project44의 솔루션에 대한 통합을 통해 제공될 수 있습니다.

SAP Enterprise Network의 최고 마케팅 및 솔루션 책임자인 Tony Harris는 모든 제품 흐름이 선형적인 것은 아니며 다자간 워크플로를 지원해야 한다고 지적합니다. “그래서” 제조업체는 “부품 공급업체에 구매 주문서를 보내는 동시에 해당 상품이 부품 공급업체에서 계약 제조업체로 배송될 것임을 계약 제조업체에 알리는 것”일 수 있습니다. 그런 다음 상품이 생산되면 계약 제조업체는 포장 서비스에 종사하는 회사로 배송할 수 있습니다. OEM과 패키징 공급업체 모두 해당 메시지를 확인해야 합니다. 그런 다음 포장 공급업체는 OEM의 완제품 창고로의 선적 준비를 담당할 수 있습니다. 물류 공급업체와 OEM은 이러한 메시지 스트림을 확인해야 합니다.

다른 솔루션에는 자체 비밀 소스가 있습니다. Infor는 대규모 엔터프라이즈 자동화 관리(EAM) 비즈니스를 보유하고 있으며 이러한 EAM 솔루션은 계획된 유지 관리 또는 생산 기계의 일부가 작동 중지되었다는 표면 경고를 계획 엔진에 알릴 수 있습니다. SAP는 대규모 조달 네트워크를 보유하고 있으므로 공급업체가 필요한 수의 항목을 제공할 수 없는 경우 이 솔루션을 사용하면 대체 공급업체를 훨씬 쉽게 찾을 수 있습니다. 공급망 계획 공급업체 Kinaxis는 최근 MSCN 공급업체 MPO를 인수했습니다. MPO의 데이터 모델은 동일한 데이터 모델에서 배송 및 고객 주문을 연결합니다. 이 솔루션은 다른 솔루션이 할 수 없는 방식으로 옴니채널 흐름을 최적화할 수 있습니다. One Network의 MSCN은 다운스트림 데이터에 액세스하고 다른 많은 솔루션보다 더 빠르게 수요 변화를 감지할 수 있습니다.

이벤트 인텔리전스

피터 닐슨(Peter Nilsson)에 따르면 의미 있는 공급망 가시성에 대한 아이디어는 컨트롤 타워를 둘러싼 미사여구로 인해 피해를 입었습니다. Nilsson 씨는 One Network의 최고 마케팅 책임자입니다. “다들 자기에게 관제탑이 있다고 말하지만 이 관제탑은 실제로 아무것도 통제할 수 없습니다.”

공급망 이벤트에 대한 가시성을 제공하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 기업에 필요한 것은 중요한 이벤트에 대한 표적 가시성입니다. 예를 들어 배송이 지연되고 있지만 고객과 가장 가까운 DC에 충분한 재고가 있는 경우 배송이 늦어진다는 사실은 중요하지 않습니다. 기업이 관심을 가져야 하는 것은 약속에 영향을 미칠 이벤트입니다. 영향력 있는 80개를 찾기 위해 1,000개의 지연 배송을 살펴보는 플래너를 원하지 않습니다.

SAP의 부사장 겸 공급망 계획, 제조 및 물류 글로벌 책임자인 David Vallejo는 이벤트 인텔리전스의 필요성이 “정확히 옳습니다. 이것이 바로 공급망의 디지털 트윈에 모든 가시성을 부여하는 것의 가치입니다. 우리는 이것을 인식 계층이라고 부릅니다.” SAP에서 이 이벤트 인텔리전스는 공급망 계획 솔루션인 통합 비즈니스 계획에서 수행됩니다. 그러나 필요한 것은 지연된 선적에 대한 가시성뿐만 아니라 재공품도 필요합니다. “공장에서 무슨 일이? IBP에서 우리는 BOM(Invoice of Supplies)에 대한 고객 요구의 관계를 가지고 있습니다. 이를 달성하는 것은 모든 솔루션이 지원할 수 없는 중요한 기능입니다.”

긴장 피하기

SCP 솔루션은 매일 새로운 계획을 만들 수 있습니다. 하지만 그렇게 해야 할까요? 새 계획을 만들려면 수십 건의 구매 주문을 변경하거나 수백 건의 배송을 취소하고 다시 처리해야 한다면 그렇게 할 가치가 있습니까? 새로운 계획을 세웠을 때 많은 파문이 생긴다면 그 계획은 ‘초조함’을 불러일으킨다고 한다. 일부 잔물결은 중요하고 일부는 중요하지 않습니다.

재계획을 수행해야 할 정도로 중요한 이벤트를 분류하려면 가이드 레일이 필요합니다. SAP의 Mr. Vallejo는 중요하지 않은 “이것이 내 안전 재고의 감소일 뿐인가”라고 설명했습니다. “아니면 제조 지연의 도미노 효과가 있어서 문제인가? 우리는 발생하고 있는 수십만 또는 수백만 건의 마일스톤 거래를 취한 다음 해당 이벤트의 수익 영향 및 서비스 영향의 맥락에 넣습니다. 플래너는 “가치에 대한 영향으로 표현된 실제로 살펴봐야 할 항목의 우선 순위 목록”을 가지고 있습니다.

One Network의 제품 마케팅 부사장인 Joe Bellini는 다른 종류의 가드레일, 즉 문제 완화보다는 기회에 초점을 맞춘 가드레일의 예를 들었습니다. “가드레일 중 하나는 LTL(Much less-than-truckload transport)이 아니라 전체 트럭 적재를 위해 하루 앞서 주문을 받는 것이 괜찮다는 것일 수 있습니다.” LTL 배송은 더 비쌉니다. 하지만 이틀 앞당기기를 할 수 있는 기회가 있다면 어떨까요? 그것은 가드레일 밖에 있을 것입니다. “시간이 지남에 따라 말하고 싶은 특정 항목에 대해 모두에게 좋기 때문에 계속해서 가드레일을 이틀 앞당기기로 변경합시다.”

자율 계획

Kinaxis의 제품 마케팅 부사장인 Andrew Bell은 결정을 내리는 데 사용되는 핵심 성과 지표인 가이드레일(guiderail)이 있으면 결정을 자동화할 수 있는 가능성이 있다고 지적합니다. 자동화는 계획자가 보다 의미 있는 작업을 수행할 수 있도록 해줍니다.

“일반적으로 고객이 하는 일은 미리 정의된 프로세스를 자동화하는 것입니다. 늦은 주문이 있을 때 이를 해결하기 위해 제가 할 수 있는 일은 다음과 같습니다. 나는 그 순서를 시도하고 나눌 수 있습니다. 선적을 신속하게 처리할 수 있습니다. 다른 위치에서 시도하고 이행할 수 있습니다. “이제 우리가 고객에게 허용하는 것은 서로 다른 각 시나리오의 실행을 실제로 자동화하는 것입니다. 여기에 그 문제에 대한 미리 정의된 4~5개의 솔루션이 있습니다.” 처음에는 계획자가 루프에 보관될 수 있습니다. 그들은 잠재적인 솔루션과 가장 큰 가치를 창출하는 솔루션을 볼 것입니다. 그런 다음 해당 옵션을 선택할 수 있습니다. 시간이 지나면 플래너가 시스템의 기능에 익숙해지면 플래닝 엔진은 계속해서 최선의 결정을 내릴 권한이 부여됩니다.

포스트 네트워크 가시성과 공급망 계획이 더 잘 작동합니다. 에 처음 등장 물류관점.

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