대마초를 사용하는 캐나다 트럭 운전사를 관리하는 방법

마약에 대한 사회의 전반적인 태도 변화에도 불구하고 대마초는 미국 연방법에 따라 불법 물질로 남아 있으며 국경을 넘는 상업 운전자에게 계속해서 문제를 제기하고 있습니다.

미국 교통부 규정의 적용을 받는 운전자는 대마초를 포함한 다양한 불법 물질에 대해 무작위로 검사를 받을 수 있습니다. 그리고 이러한 테스트에 실패한 사람들은 특정 요구 사항을 충족할 수 있을 때까지 즉시 도로에서 제외됩니다.

이러한 상황은 대마초 제품의 레크리에이션 사용이 합법적인 캐나다의 운송업체에 계속해서 고유한 문제를 제기합니다. 국경을 넘을 수 없는 장거리 국제 운전자와 고용 관계를 관리할 때 이러한 고용주에게는 어떤 옵션이 있습니까?

빠르게 떠오르는 한 가지 대답은 해고입니다. 결국 운전자가 업무를 수행할 수 없는 경우 해고 사유가 되어야 합니다. 오른쪽?

대부분의 경우 캐나다 직원은 정당한 사유가 있는 경우 언제든지 해고될 수 있습니다. 정당한 이유는 일반적으로 직원의 행동이 고용주에 대한 직원의 의무와 근본적으로 또는 직접적으로 일치하지 않는 경우에 존재합니다.

정당한 사유를 결정하는 방법

정당한 사유를 구성하는 것은 법령에 의해 수정될 수도 있습니다. 예를 들어, 온타리오의 고용 기준법에는 정당한 사유에 대한 정의에 고용주를 놀라게 할 수 있는 특정 언어가 포함되어 있습니다. 정당한 사유로 퇴사하는지 여부를 결정하는 것은 매우 사실에 근거한 연습이며 고용주에 대한 기준은 종종 매우 높습니다.

문제는 운전자가 자신이 거주하는 곳에서 완전히 합법적인 일을 했다는 이유로 운전 특권이 취소되었을 수 있다는 사실로 인해 더욱 복잡해집니다. 캐나다 정부가 대마초 소지를 합법화한 지 이제 4년이 조금 넘었습니다. 49선 이남에 거주하는 사람들의 경우 19개 주(워싱턴 DC, 괌 포함)에서 대마초 소지가 합법입니다. 지난 11월에 5개 주가 투표용지에 대마초 이니셔티브를 포함시켰습니다. 그리고 2022년 10월 조 바이든 대통령은 연방법에 따라 대마초 소지로 유죄 판결을 받은 수천 명의 미국인을 사면하고 대마초를 다른 강성 약물과 함께 분류해야 하는지 재고할 의사를 밝혔습니다.

또한 현재 승인된 대마초 탐지 방법은 현재 손상 수준을 테스트하지 않습니다. 오히려 이러한 방법은 약물의 이전 사용만 감지합니다. 그렇게 하는 것이 합법적인 장소에서 오락을 즐겼을 수 있는 운전자는 여전히 며칠 또는 몇 주 후에 US DOT 테스트 웹에 휘말릴 수 있습니다. 이러한 상황에서 즉결 해고는 공정하지 않은 것 같습니다.

이유 없는 직원 해고

정당한 사유가 없는 경우 직원에게 합당한 해고 통지가 제공되는 한 직원은 이유 없이 해고될 수 있습니다. 이것은 미래의 특정 날짜에 고용이 종료될 것이라는 사전 통지를 제공하는 것과 유사합니다. 고용주가 합당한 통지 대신 지불을 제공하는 경우 이는 일반적으로 퇴직 패키지로 간주됩니다. 합리적인 통지를 구성하는 요소를 결정하는 것은 종종 과학이라기보다는 예술에 가깝고 협상이 오래 걸리고 비용이 많이 드는 소송이 발생할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 약식 해고에 대한 근거가 약하거나 존재하지 않는 경우 또는 고용주가 정당한 사유의 문제를 피하고자 하는 경우에는 이유 없는 해고가 종종 매력적인 옵션입니다.

고용주는 일부 유형의 법률이 이유 없이 해고할 수 있는 능력을 제한할 수 있음을 주의해야 합니다. 전국의 고용기준법에는 육아휴직이나 장기병가 등 다양한 종류의 직무 보호 휴가가 포함되어 있습니다. 산업 보건 및 안전 관련 법규는 이유 없이도 해고가 허용되지 않는 상황을 만들 수도 있습니다.

약물 중독 및 장애

인권 고려 사항도 존재합니다. 캐나다에서 고용주는 다수의 보호 근거와 관련된 직원의 고용을 종료할 수 없습니다. 이러한 해고 금지 사유에는 정신적 및 신체적 장애가 포함됩니다. 약물 중독으로 고통받는 직원은 정신 장애가 있는 것으로 간주됩니다. 이유가 없더라도 즉시 해고가 불가능하므로 고용주는 중독으로 고통받는 직원을 과도한 어려움을 겪을 때까지 수용해야 할 의무가 있습니다. 과도한 어려움을 구성하는 것은 고용주와 고용인의 특정 상황에 따라 달라집니다.

이유 없는 종료 프레임워크를 변경하는 또 다른 법률은 다음과 같습니다. 캐나다 노동법. 주 또는 국제 경계를 넘는 캐나다 운전자는 주 고용 기준이 아닌 연방 관할권의 적용을 받습니다. 캐나다 대법원은 캐나다 노동법 조항이 노조가 없는 연방 규제 직원이 이유 없이 해고되는 것을 보호한다고 판결했습니다. 퇴직금이 넉넉하더라도 고용을 종료하는 것은 이 법률을 위반하는 것입니다. 금전적 손해배상 판정 외에도, 심판관은 부당하게 해고된 근로자를 복직시킬 권한도 있습니다.

운전자가 의무를 이해하도록 합니다.

이러한 제한과 제한으로 인해 운전자가 국경을 넘을 수 없을 때 고용 관계를 관리하는 것은 어려울 수 있습니다. 고용주는 운전자가 대마초 사용을 자제해야 할 의무를 명확하게 이해하고 필요할 때 약물 검사를 통과할 수 있도록 함으로써 이러한 문제 중 일부를 미리 완화할 수 있습니다. 운전자는 개인 시간에 오락용으로 대마초를 사용하는 것과 같은 합법적인 행위도 고용에 심각한 결과를 초래할 수 있음을 인식해야 합니다. 이는 정기적인 교육과 직원 정책의 명확한 표현을 통해 달성할 수 있습니다. 이러한 정책은 또한 편의를 다루어야 하며 중독으로 어려움을 겪고 있는 직원이 긍정적인 약물 검사를 받기 전에 먼저 나서도록 요구해야 합니다.

US DOT 테스트 준수를 유지하는 것은 서면 고용 계약 내 조건으로 명확하게 명시되어야 합니다. 서면 고용 계약이 없는 경우에도 이러한 조건이 존재한다고 주장할 수 있습니다. 그러나 조건을 흑백으로 철자하면 모든 의심이 제거되고 그 중요성이 강화됩니다. 조건이 서면으로 작성되어 있고 직원이 약물 검사에 불합격한 경우, 고용주는 이 명확한 고용 조건 위반이 약식 해고를 정당화한다는 더 강력한 사례를 갖게 됩니다.

해고 기간이 짧으면 고용주는 운전자를 US DOT 규정의 적용을 받지 않는 경로나 작업에 재배치할 수 있는지 여부를 고려할 수도 있습니다. 이러한 방식으로 고용주는 해고 딜레마를 피할 수 있고 운전자는 완전한 운전 특권을 회복하기 위해 노력하면서 계속해서 유용한 서비스를 제공할 수 있습니다.

테스트 방법이 과거 사용이 아닌 현재 손상 수준을 기반으로 결정을 내릴 수 있는 지점까지 발전하지 않는 한 이러한 문제는 계속 존재할 것입니다. US DOT 시험에 불합격한 운전자와의 고용 관계를 관리하는 것은 여전히 ​​어려운 일입니다.