이번 주 물류 뉴스(1월 7~13일)

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세계 기록은 정말 흥미로운 것입니다. 예를 들어, 제 아이들은 항상 최신 기네스북 세계 기록을 손에 넣고 거기에 어떤 종류의 미친 것들이 있는지 보는 데 관심이 있습니다. 형과 처음으로 손에 넣은 세계기록집을 샅샅이 뒤져 거기에 있던 가장 엉뚱하고 재미있는 기록을 찾으려고 애썼던 기억이 나는 것 같다. 나는 또한 Bobby와 Cindy가 비틀거리며 세계 기록을 깨기로 결정했을 때 Brady Bunch를 본 것을 생생하게 기억합니다. 현재 기록은 124시간입니다. 자, 이번 주에 새로운 기록이 깨졌습니다. Elon Musk는 역사상 가장 큰 개인 재산 손실에 대한 세계 기록을 공식적으로 경신했습니다. Forbes의 추정에 따르면 그는 2021년 11월 이후 약 1,820억 달러의 손실을 입었지만 실제로는 2,000억 달러에 가까울 수 있다고 합니다. 정확한 수치를 확인하는 것은 거의 불가능하지만 머스크의 총 손실액은 2000년 일본 기술 투자자 손정의가 세운 종전 기록인 586억 달러를 훨씬 넘어선다. 포브스에 따르면 머스크의 순자산은 2021년 최고치인 3200억 달러에서 138달러로 떨어졌다. 2023년 1월 기준 10억 달러, 주로 Tesla 주식의 저조한 실적 때문입니다. 아야. 이제 이번 주 물류 뉴스로 넘어갑니다.

아마존 는 판매자가 자신의 웹사이트에 있는 제품에 자랑스러운 프라임 배지를 추가할 수 있는 서비스를 확장한다고 발표했습니다. 지난 4월 처음 발표된 Purchase with Prime 프로그램을 통해 Prime 회원은 Amazon 계정을 사용하여 다른 소매업체 사이트에서 결제하고 무료 2일 배송을 받을 수 있습니다. 이 서비스는 초대 전용 프로그램으로 시작되었지만 1월 31일까지 모든 미국 판매자에게 제공될 것이라고 Amazon은 말했습니다. 아마존이 판매 성장 둔화와 경제적 불확실성의 장기화에 직면한 상황에서 아마존 프라임으로 구매의 광범위한 출시는 CEO Andy Jassy가 회사의 비용을 면밀히 검토하고 역사상 최대 규모의 정리 해고를 실행하도록 촉구했습니다. Amazon은 현재 소매 및 클라우드 컴퓨팅 비즈니스가 특히 대유행이 한창일 때 투자자들이 기대하는 급속한 확장을 유지하기 위해 고군분투하면서 새로운 수익원을 찾아야 한다는 압박을 받고 있습니다.

한때는 일요일 배송이 핫한 상품이 되면서 주말 택배 서비스가 부침을 겪었다. 이번 주, 페덱스 택배사가 전자 상거래 수요 감소와 씨름함에 따라 일요일 패키지 배송을 훨씬 더 축소할 계획이라고 발표했습니다. 내부 메모에 따르면 철회는 미국 인구의 “50% 이상”으로 일요일 예배의 가용성을 감소시킬 것입니다. FedEx는 7월에 미국 거주자의 95percent에서 약 80percent에 대한 보장을 그날부터 삭감한다고 발표했습니다. 1월 6일 서명되지 않은 메모에 따르면 회사는 3월 중순부터 일부 지역에서 서비스를 중단할 것으로 예상하고 있습니다. FedEx는 다음 달 어떤 시장이 영향을 받을지 결정할 것입니다. 별도의 성명에서 FedEx는 일요일 배송은 주로 “고객 수요가 입증된 인구 밀집 지역”에서 계속될 것이라고 말했습니다.

회사 발표에 따르면, 월마트 2022년에 6,000건 이상의 드론 배송을 완료했습니다. 이 소매업체는 연간 드론으로 배송되는 100만 개의 패키지라는 목표를 달성하려면 아직 갈 길이 멉니다. 그럼에도 불구하고 고객의 긍정적인 반응에 고무되어 2023년에 더 많은 진전을 이루기를 기대합니다. 회사 팩트 시트에 따르면 Walmart와 파트너는 현재 드론 배송에 사용할 수 있는 최대 20,000개의 품목을 제공합니다. 드론으로 배달되는 고객들이 가장 좋아하는 품목으로는 그레이트 밸류 쿠키와 크림 아이스크림, 로티세리 치킨, 바운티 페이퍼 타올 등이 있습니다. Walmart는 파트너인 DroneUp과 함께 현재 애리조나, 아칸소, 플로리다, 노스캐롤라이나, 텍사스, 유타, 버지니아 등 7개 주에서 드론 배송 허브를 운영하고 있습니다. 소매업체에 따르면 Walmart Neighborhood Market에 있는 품목의 85percent가 드론 배송을 위한 10파운드 무게 및 부피 요구 사항을 충족합니다.

Walmart US의 혁신 및 자동화 VP인 Vik Gopalakrishnan은 “미국 소매업체 중 가장 큰 드론 배송 공간을 만들고 고객에게 매우 빠르고 혁신적인 배송 옵션을 제공한 우리 팀이 매우 자랑스럽습니다. 고객의 긍정적인 반응에 힘입어 2023년에는 더욱 발전할 수 있기를 기대합니다.”

에 대한 공식적인 전략 온실 가스 배출 감소 운송 부문에서 2050년까지 더 빨리 순배출 제로에 도달하기 위해 트럭 운송보다 해상 및 철도를 우선시합니다. Biden 행정부가 화요일에 발표한 운송 탈탄소화를 위한 미국 국가 청사진은 “최초” 2021년 인프라 패키지와 2022년 인플레이션 감소법에 포함된 자금 지원 인센티브를 구축하여 여객 및 화물 운송 모두에서 GHG 배출량을 줄일 계획입니다. 청사진은 목표 달성을 위한 세 가지 주요 전략을 제시합니다. 사용자 편의성 증대, 차량 효율성 개선, 청정 연료 및 차량으로의 전환입니다. 계획에 따르면 “처음 두 가지 전략이 온실 가스 배출량 감소에 기여하고 상당한 공동 이익을 창출하는 반면, 청정 옵션으로의 전환은 대부분의 배출량 감소를 주도할 것으로 예상됩니다.”

미국 해상 수입 새로운 보고서에 따르면 2022년 마감은 몇 달 동안 전염병 이전 수준에 가까워지면서 해운 부문은 올해 컨테이너 물동량의 더 큰 감소에 대비하고 있습니다. 공급망 소프트웨어 회사 Descartes Techniques Group이 소유한 무역 정보 데이터베이스인 Descartes Datamyne이 화요일에 발표한 보고서에 따르면 미국 항구는 12월에 1,929,032개의 인바운드 컨테이너를 처리했습니다. Inc. 12월은 팬데믹으로 인해 고갈된 재고를 재입고하려는 쇄도가 수입 급증을 촉발하기 직전인 2020년 6월 이후 해상 수입에서 가장 낮은 수준을 기록했습니다. Descartes Datamyne은 12월 박스 물량은 전년도 같은 달 컨테이너 수입보다 19.3% 적었고, 2020년 초 코비드 확산과 도시 봉쇄로 세계 무역이 급감하기 전인 2019년 12월보다 1.3% 더 많았다고 말했습니다.

그만큼 휴일 배달 시즌 특히 몇 년 전 소포 배달이 많이 필요했을 때 악몽이었습니다. 그러나 국내 3대 택배업체는 연말연시 배송 성수기 동안 배송 용량 확대 프로그램과 전년 대비 소비자 수요 변동에 힘입어 좋은 성과를 거두었습니다. 수년간 성수기 택배 활동을 추적해 온 ShipMatrix에 따르면 UPS)는 블랙 프라이데이 연휴와 크리스마스 이브 사이에 배달 약속을 97.5% 달성했습니다. FedEx는 95.2%, US Postal Service는 94.3percent를 기록했습니다. ShipMatrix는 운송업체의 실적이 용량이 부족하고 수요가 훨씬 더 강했던 2021년보다 낫다고 말했습니다. UPS는 배송 약속을 96.9%, US Postal Service는 96.5percent를 달성했습니다. 지상 배송 부서가 허브 운영에서 인력 부족으로 어려움을 겪고 있는 FedEx는 후방을 88.2percent로 끌어올렸습니다. 성수기 마지막 날의 북극 한파로 인해 크리스마스 이브까지 천만 개의 소포가 도착하지 못했습니다. 그러나 지연은 통신사의 통제 범위를 벗어난 것으로 간주되기 때문에 이러한 물량은 성능 수치에 포함되지 않습니다. ShipMatrix에 따르면 운송업체는 2022년 성수기 동안 2021년과 거의 같은 30억 개 이상의 소포를 배송했습니다.

모든 소비재 범주의 회사는 동일한 기능 특성을 유지하면서 포장을 덜 사용하는 방법을 찾고 있습니다. 에 대해서도 마찬가지이다. 낙농업, 냉동 제품 가공업체는 재료를 덜 사용하면서 아이스크림과 참신함을 돋보이게 만드는 방법을 찾고 있습니다. 포장을 효율적으로 사용하고 제품의 탄소 프로필을 줄이는 것은 기업이 포장 솔루션을 개발할 때 고려해야 할 핵심입니다. 이를 위해서는 적절한 경우 더 적은 양의 버진 재료와 더 많은 재활용 재료를 사용해야 합니다. 동시에 단순히 지속 가능성을 주장하기 위해 재활용된 콘텐츠를 사용하는 것이 아니라 소싱에서 생산, 유통, 수명 종료 또는 두 번째 수명에 이르기까지 총 탄소 발자국을 줄이는 데 사용하는 것을 의미합니다.