이번 주 물류 뉴스(2월 25일 – 3월 4일)

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여성 역사의 달은 역사와 현대 사회의 사건에 대한 여성의 공헌을 강조하는 연례 선언의 달입니다. 미국, 영국, 호주에서는 3월 8일 세계 여성의 날에 해당하는 3월 동안, 캐나다에서는 10월 18일 개인의 날에 해당하는 10월 동안 기념합니다. 저는 지난 몇 년 동안 공급망에 있는 여성을 대상으로 했으며 제가 참석하는 거의 모든 회의에는 공급망에 있는 여성 전용 트랙이 있습니다. 그리고 이것은 확실히 산업이 발전하고 있음을 가리키는 반면, 최근 Procurious 설문 조사에 따르면 공급망에 있는 여성의 75percent가 성별에 따른 역경을 경험하는 것으로 나타났습니다. 여성이 직장에서 경험하는 성별에 따른 역경의 특정 형태에 대해 응답자들은 남성이 자신의 일이나 아이디어에 대해 공로를 인정받고, 남성보다 적은 급여를 받고, 성별 때문에 직장에서 불이익을 느낀다고 언급했습니다. 자신의 역할 이외의 관리 업무를 수행하라는 요청을 받고 있으며(남성보다 더 많이) 가상 회의에서 “방송 시간 확보”에 어려움을 겪고 있습니다. 기업들은 성 편견을 없애기 위해 노력하고 있으며 앞으로도 계속 그렇게 할 것입니다. 이제 이번 주 물류 뉴스로 넘어갑니다.

아마존, 당일 배송 확대
John Deere는 트랙터용 생산 연료 밸브를 3D 프린팅합니다.
P&G, 소매 파트너를 위한 공급망 플랫폼 출시
FedEx는 비용 절감 조치를 계속합니다
Thoma Bravo, Coupa Software program 인수 완료
Save Mart는 자동 ‘다크 스토어’로 Fortunate Now 온라인 식료품 서비스를 제공합니다.
캐나다-중국 무역, 수입액 1000억 달러 돌파로 기록 경신
Blue Yonder는 분석가에게 비즈니스 상태를 전달합니다.

아마존 창고 계획에 대한 더 많은 불확실성에도 불구하고 더 빠른 배송을 계속 추진하고 있습니다. 최근 보고서에 따르면 회사는 99개의 주문 처리 시설을 취소, 폐쇄 또는 지연하여 30개 주에서 거의 3,230만 평방피트의 활성 또는 계획 지상 공간에 영향을 미쳤습니다. 이는 아마존이 지난 가을 이미 66개 시설을 폐쇄하거나 일시 중지한 후입니다. Amazon의 초고속 배송 전략의 핵심 부분은 회사가 당일 사이트라고 부르는 창고 네트워크입니다. 이 시설은 아마존의 대형 주문 처리 창고 크기의 일부이며 즉시 배송할 수 있도록 제품을 준비하도록 설계되었습니다. 대조적으로 더 큰 Amazon 창고는 일반적으로 배송의 최종 단계를 위해 고객과 더 가까운 배송 스테이션에 의존합니다. 이 사이트는 주로 대도시 근처에 문을 열었으며 Amazon 카탈로그에서 가장 인기 있는 100,000개의 항목을 제공합니다. 애널리스트들은 Amazon의 서비스가 연간 $139의 Amazon Prime 구독 사용자를 유지하는 데 도움이 될 수 있다고 말합니다. Amazon Prime 구독은 스트리밍, Entire Meals Market 할인 및 기타 특전도 제공합니다. Amazon의 빠른 배송 서비스는 소액 주문에 대한 수수료를 추가할 수 있습니다.

HP는 2022년 9월에 새로운 상업용 Metallic Jet S100 솔루션을 출시했고 두 달 후 독일 프랑크푸르트에서 열린 Formnext 전시회에서 처음으로 3D 프린터를 공개했습니다. 존 디어 생산 신청. GKN Sinter Metals와 함께 John Deere는 Metallic Jet 기술을 사용하여 독일 만하임에서 조립된 중소형 트랙터용 연료 시스템의 열 전환 밸브를 생산하고 있습니다. John Deere는 또한 HP의 Multi Jet Fusion 기술을 활용하여 생산 공정을 최적화하고 3D 인쇄 프로토타입을 사용하여 앞유리 홀더와 같은 구성 요소를 테스트하고 미세 조정합니다. 그 결과 사전 조립이 30일에서 10일로 단축되고 배송 시간이 최대 10주까지 단축되며 전체 생산 비용이 20~25% 감소합니다. 바인더 분사라고 하는 이 공정은 생산성을 10배 높일 수 있으며 금속 분말을 사용하는 것이 레이저 기반 3D 인쇄 분말보다 비용 효율적입니다.

프록터 앤 갬블(P&G)미국의 다국적 소비재 기업인 은 특히 공급망, 소매 실행 및 환경 지속 가능성에 중점을 두고 디지털 혁신에 지속적으로 투자하고 있습니다. 그러나 아마도 지금까지 가장 주목할만한 이니셔티브는 협력 공급망 전략을 시작하기 위한 노력일 것입니다. 올 7월 회사는 북미 전역의 소매 파트너를 위한 공급망 서비스 플랫폼을 추진하고 있습니다. 회사의 공급망 3.0 전략에는 P&G의 유통 센터 및 공급 창고 내 자동화에 중점을 두고 생산성과 비용 효율성을 높이기 위한 디지털 기능 전반에 대한 막대한 투자가 포함됩니다. 공급망 이니셔티브 내에서 회사는 플라스틱 분류의 정확성을 높이고 프로세스를 자동화하기 위해 재활용자가 감지할 수 있는 포장 내에 내장된 디지털 워터마크(사람의 눈에는 보이지 않음)와 같은 기술을 활용하여 환경 지속 가능성에 초점을 맞추고 있습니다.

회사의 전반적인 비용 절감 이니셔티브의 일환으로, 페덱스 익스프레스 덜 긴급한 배송을 위해 타사 운송 업체에 의존합니다. FedEx의 회장 겸 CEO인 Raj Subramaniam은 화요일 컨퍼런스에서 FedEx Express의 항공기가 우선 패키지 물량 이동에 집중하는 반면 항공 화물 거대 기업은 덜 긴급한 화물을 이동하기 위해 제3자 공급업체에 의존할 것이라고 말했습니다. 전자 상거래의 성장으로 인해 보다 유연한 운송 시간 요구 사항 또는 지연된 트래픽이 있는 소포가 증가했습니다. 이러한 추세는 기술 발전과 함께 FedEx가 장기 비용 절감을 위해 Categorical 부서의 네트워크를 개편할 동기를 부여했습니다. FedEx Express는 하루 평균 630만 개의 패키지를 이동하므로 전체 물동량의 작은 부분이라도 리디렉션하면 다른 운송업체에 상당한 도움이 될 것입니다. 항공 화물 산업은 용량 증가와 화주들이 해상 화물 서비스로 다시 몰려들면서 시장 운임이 약세를 보였습니다. 그러나 약한 수요 환경에서도 어려움을 겪고 있는 Express는 이연된 물량을 외부 운송업체로 완전히 이전하지는 않을 것입니다.

쿠파 소프트웨어비즈니스 지출 관리(Enterprise Spend Administration, BSM)의 리더인 는 오늘 약 80억 달러에 달하는 현금 거래로 선도적인 소프트웨어 투자 회사인 Thoma Bravo의 인수를 완료했다고 발표했습니다. 이 거래에는 Abu Dhabi Funding Authority(ADIA)가 전액 출자한 자회사의 상당한 소수 투자가 포함됩니다. 인수될 계약은 이전에 2022년 12월 12일에 발표되었으며 2023년 2월 23일에 개최된 Coupa 특별 주주총회에서 Coupa 주주의 승인을 받았습니다. 거래가 완료되면 Coupa 주주는 주당 $81.00를 현금으로 받을 수 있습니다. 그들이 소유한 Coupa 보통주 1주당. Coupa의 보통주는 거래가 중단되어 나스닥에서 상장 폐지됩니다.

세이브마트 는 캘리포니아 마운틴 뷰에 있는 폐쇄된 Fortunate 슈퍼마켓을 마이크로 풀필먼트 센터(MFC)로 전환했습니다. Mountain View에 기반을 둔 로봇 공학 스타트업인 기술 파트너인 Fulfill Options Inc.는 월요일 자사의 자동화 능력이 Fortunate Now라는 새로운 Save Mart 온라인 식료품 서비스에 대한 당일 배송 및 픽업 주문을 채우는 “다크 스토어”가 몇 달 전에 문을 열었다고 말했습니다. . Fulfil의 웹사이트에 따르면 DoorDash는 Fortunate Now 서비스의 파트너이기도 합니다. 이 서비스는 다음과 같이 작동합니다. 주문을 받은 후 몇 분 이내에 Fulfil의 자동화 시스템은 건조 포장 식품에서 냉장 및 냉동 식품에 이르는 품목을 검색 및 분류하고 가방 운반 로봇에 포장합니다. 그런 다음 봇은 가득 찬 식료품 가방을 대기실로 운반하고, 그곳에서 운전자는 배달을 위해 가방을 수거합니다.

거래 중국과 캐나다 캐나다 통계청 데이터에 따르면 2022년 수입액이 사상 처음으로 1000억 달러를 돌파하며 기록적인 수준에 도달했습니다. 경제학자들과 다른 사람들은 기업들이 수요가 증가하고 기존 공급망이 팬데믹 이후의 세계에서 자신을 다시 주장함에 따라 양국 간의 정치적 긴장 너머를 바라보고 있다고 말합니다. 캐나다 통계청(Statistics Canada) 데이터에 따르면 캐나다는 지난해 중국에서 사상 최대인 100,027,968,000달러의 상품을 수입했으며 이는 2021년 860억 달러에서 16% 증가한 수치입니다. 280억 달러. 데이터에 따르면 중국에 대한 캐나다 수출도 2018년 중국 화웨이 임원 멍완저우(Meng Wanzhou)의 체포와 중국의 캐나다인 마이클 스페이버(Michael Spavor)와 마이클 코브릭(Michael Kovrig) 구금 이후 침체에서 회복돼 사상 최고치인 279억 달러에 도달했다. 중국은 작년에 중국으로 돌아온 Meng이 체포된 후 부과된 캐나다 캐놀라에 대한 3년 금지를 해제했습니다.

마지막으로 Blue Yonder의 Duncan Angove CEO는 화요일 애널리스트 대상 비즈니스 현황 브리핑에서 공급망 소프트웨어 시장에 대해 몇 가지 흥미로운 이야기를 했습니다. 12월에 끝나는 회계연도에 Blue Yonder는 고객을 온프레미스에서 클라우드 오퍼링으로 계속 전환하면서 두 자릿수 클라우드 및 연간 반복 매출 성장을 기록했습니다. Angrove 씨는 많은 회사에서 비용 절감과 노동 효율성을 주도하는 프로젝트에 우선순위를 두기 때문에 많은 회사에서 소프트웨어 예산이 ERP 및 CRM에서 공급망 관리로 전환되고 있다고 인식했습니다. 공급망 소프트웨어 회사에게 기회는 지금입니다. 기업이 퍼블릭 클라우드 오퍼링을 구매할 때 15년 이상 한 공급업체에 종속될 가능성이 높기 때문입니다. 회사는 향후 3~4년 동안 시장이 경험할 급증하는 성장을 포착하고자 합니다. 결과적으로 많은 하이테크 회사들이 직원을 해고하는 동안 Blue Yonder는 영업 담당자와 제품 개발 엔지니어를 적극적으로 고용하고 있습니다. 이 회사는 600명의 엔지니어를 고용하려고 합니다.