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몇 년 동안 공급망 전문가와 전문가들은 이른바 “뉴 노멀”이 어떤 모습일지 추측해 왔습니다. 전염병, 자연재해, 정치적 갈등이 발생할 때 예상되는 미래 상태에 대한 속기입니다. 오늘의 혼란 – 배경으로 물러나고 공급망이 다시 한 번 상대적으로 안정적인 환경에서 작동할 수 있습니다.
나는 우리가 “뉴 노멀” 대화의 무익함을 인정하고 그것을 영원히 멈출 때라고 제안합니다. 정상성은 더 이상 없습니다. 상황이 완전히 바뀌었고 현재 우리가 일하는 환경은 끊임없는 변동성 중 하나입니다.
우리가 최근에 받고 있는 큰 그림의 거시 경제 신호가 이를 뒷받침하는 것 같습니다. 몇 달 간의 끔찍한 예측 끝에 금융계의 많은 사람들이 내년의 경기 침체 가능성을 낮추고 있습니다. 이 새롭게 발견된 낙관론의 대부분은 1월의 기록적인 일자리 보고서에 기인합니다. 그러나 우리는 기술 및 기타 산업에서 대량 해고를 목격했습니다. 공급망 전문가의 집과 가까운 곳에서 드라이버 부족은 계속해서 업계를 괴롭히고 있습니다. 운임은 급락했고 중개업체는 어려움을 겪고 있으며 업계는 여전히 초과 재고. 그리고 우리는 아직 중국의 코로나19 제로 정책의 결론이 미칠 수 있는 모든 영향을 경험하지 못했습니다.
이제 공급망 기술에 대한 투자를 위한 매력적인 사례
요컨대 시장 변동성과 위험이 도사리고 있습니다. 그러나 우리는 또한 공급망 업계의 가장 큰 디지털 선구자들이 그들 앞에 있는 기회를 인식하는 데 있어 진정한 목시를 보여주는 것을 보고 있습니다. 이들은 좋은 경기 침체를 낭비하지 않는 회사와 리더입니다.
유명한 2010 HBR 기사, “경기 침체의 포효,” 1980년, 1990년, 2000년의 경기 침체 기간 동안 4,700개의 상장 기업이 어떻게 대처했는지 연구했습니다. 17percent는 파산, 비상장 또는 인수되었습니다. 그러나 “기업의 9percent는 경기 침체 후 3년 동안 단순히 회복한 것이 아니라 번창하여 판매 및 이익 성장에서 경쟁사보다 최소 10% 더 나은 성과를 거두었습니다.”
그들의 성공의 핵심은 기술에 대한 현명한 투자와 함께 여러 전선에 대한 시나리오 계획이었습니다. McKinsey의 수석 파트너인 Katy George는 “경기 침체 전이나 도중에 디지털 혁신을 우선시해야 하는 첫 번째 이유는 개선된 분석을 통해 경영진이 비즈니스에 대한 이해를 높이고 경기 침체가 비즈니스에 어떤 영향을 미치며 잠재력이 있는 분야를 더 잘 이해할 수 있기 때문입니다. 운영 개선을 위해.” HBR은 또한 기술이 비용을 절감하고 “기업을 더 민첩하게 만들어서 더 잘 처리할 수 있도록” 하는 능력을 언급합니다. […] 불확실성과 빠른 변화.”
공급망 리더는 다음과 같이 확인했습니다. 최근 PwC 연구 그것은 보여준다:
- 고급 공급망 기능에 대한 투자는 비용 절감, 수익 증가, 지속 가능성 개선, 자산 활용률 향상, 위험 관리 개선, B2B 및 B2C 고객에 대한 정시 전체 배송 비율 향상을 통해 결실을 맺습니다.
- 공급망 “디지털 챔피언”의 경우 고급 공급망 기능에 대한 투자가 평균 22개월 내에 성과를 거두며 이러한 회사는 다른 회사 및 “디지털 초보자”에 비해 더 높은 수익을 얻습니다.
그리고 FourKites 350명 이상의 공급망 리더를 대상으로 한 설문조사 지난 몇 년간 COVID-19, 시장 변동성, 글로벌 정치적 갈등, 자재 부족 및 극단적인 기상 현상을 포함한 공급망 중단으로 인해 응답자의 73percent가 공급망 가시성에 투자하기 시작했으며 46percent는 투자할 계획이라고 합니다. 2023년에는 더.
지금 바로 차세대 공급망 솔루션 구축
앞으로의 해는 운송, 창고, 상점, 트럭 등을 아우르는 자동화되고 상호 연결되고 협력적인 글로벌 공급망의 생성을 가속화할 절호의 기회입니다. 다음과 같은 미래:
- 데이터 (PwC에서 언급한 바와 같이) “자유롭게 흐르고” “부서 사일로에 의해 방해받지 않음”이므로 기업은 역할에 관계없이 충격이 발생하기 전에 충격을 식별하고 운영을 간소화하며 고객 경험을 개선할 수 있는 통찰력을 생성할 수 있습니다.
- 협동 모든 참가자가 변화하는 조건에 맞춰 대응할 수 있도록 공급업체 에코시스템 전반에 널리 퍼져 있고 투명합니다.
- 공급망 솔루션은 운송 중뿐만 아니라 운송 전반에 걸쳐 문제를 해결합니다. 계획 및 주문 수명 주기 — 주문 처리에서 운송 계획, 이행, 야드, 추적 및 배송 후까지.
- 데이터 공유 및 협업을 통해 회사와 파트너는 문제를 더 잘 이해하고 해결할 수 있습니다. 지속 가능성 및 탈탄소화
이는 끊임없는 변동성의 시대에 세계적 수준의 공급망 관리 원칙입니다. 그리고 제대로 구현되면 자유롭게 흐르는 실행 가능한 데이터로 구동되는 협력적이고 기술 지원 공급망 네트워크를 통해 측정 가능한 비즈니스 가치를 실현할 수 있습니다. 일단 그것이 자리를 잡으면 CFO는 다음을 알게 될 것입니다.
- 매출 원가를 낮춰 마진을 개선합니다. 올바른 데이터를 사용하면 부속 비용과 전체 화물 비용을 포함한 전체 운송 비용을 줄일 수 있습니다. 많은 회사가 화물 계약을 재협상할 때 훌륭한 소싱 및 조달 팀을 구성하지만 유리한 위치에서 협상할 수 있는 좋은 문서를 제공하지 못하는 경우가 많습니다.
- 운전 자본 감소. 예를 들어 회사에서 연간 평균 내용물 가치가 $75,000인 컨테이너 10,000개를 이동한다고 가정합니다. 원산지 소유권 전환에서 창고 수령까지 50일이 소요되는 경우 운송 시간을 하루(50일에서 49일) 단축하면 재고에서 $2M 또는 운전자본에서 $250,000를 절약할 수 있습니다.
- 더 빠른 주문-현금. 주문 상태, 선적 추적 및 배송 확인에 대한 실시간 데이터를 통해 주문 이행 프로세스를 최적화하여 리드 타임과 대금 회수 지연을 줄일 수 있습니다.
발전의 기회는 여기 있습니다
지난 몇 년 동안 공급망 산업은 문자 그대로 어둠 속에서 잃어버린 글로벌 공급망과 운송 중인 상품에 빛을 비추는 디지털 기반을 구축하는 데 엄청난 진전을 이루었습니다. 이제 예측 가능한 ETA를 생성하는 강력한 AI 및 ML 기술을 통해 중단 가능성을 예상하여 배송 경로를 변경하여 수동 추적 노력을 제거할 수 있습니다. 그리고 우리는 사일로를 허물고 공급망 데이터를 일선의 고객 대면 팀에 제공함으로써 더 많은 것을 성취할 수 있습니다. 결과적으로 재고 관리가 개선되고 인력 생산성이 향상되며 고객 만족도와 충성도가 높아집니다.
이제 우리는 자동화, 오케스트레이션 및 공급망 통찰력을 완전히 새로운 수준의 정교함과 영향으로 가져올 수 있는 기회를 얻었습니다. 낭비하지 말자.
Matt Elenjickal은 FourKites. 그는 물류 산업의 문제점을 인식하고 이를 해결하기 위한 우아하고 효과적인 시스템을 설계한 후 2014년에 FourKites를 설립했습니다. FourKites를 설립하기 전에 Matt는 Oracle Corp 및 i2 Applied sciences/JDA Software program Group과 같은 시장 리더를 위해 엔터프라이즈 소프트웨어 분야에서 7년을 보냈습니다. Matt는 P&G, Nestle, Kraft, Anheuser-Busch Inbev, Tyco, Argos 및 Nokia에서 북미, 서유럽 및 라틴 아메리카 전역의 물류 전략 및 시스템을 구현하는 강력한 팀을 이끌었습니다. Matt는 물류 및 공급망 관리에 열정을 가지고 있으며 기술이 기존의 사일로 기반 계획 및 실행을 어떻게 방해할 수 있는지에 대한 예리한 감각을 가지고 있습니다. Matt는 Guindy 공과대학에서 기계 공학 학사, Northwestern University에서 산업 공학 및 경영 과학 석사, Northwestern의 Kellogg College of Management에서 MBA를 취득했습니다. 그는 시카고에 산다.
포스트 정통한 공급망 리더는 좋은 경기 침체를 낭비하지 않습니다. 에 처음 등장 물류관점.
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