철도 파업 감시: 또 다른 노조, 잠정적 노동 협약 거부

[ad_1]

또 다른 노조는 백악관이 노조와 철도 협상가들에게 노조가 파업을 할 수 있었고 파업을 했을 가능성이 있는 마지막 순간인 9월에 다시 도달하도록 압력을 가한 임시 노동 합의를 거부하기로 투표했습니다. Worldwide Brotherhood of Boilermakers, Iron Ship Builders, Blacksmiths, Forgers & Helpers(IBB) 회원들은 협정 비준에 반대표를 던졌습니다. Ari Ashe는 Journal of Commerce(JOC)에 보고했습니다..

미국 전역의 공급망을 차단하고 정치권력을 유지하려는 민주당원들에게 재앙이 될 철도 파업의 위협은 사실상 중간선거 이후까지 미뤄졌습니다. 이제 우리는 선거를 지나고 크리스마스 시즌에 맞춰진 파업에 위험할 정도로 가까이 다가가고 있습니다.

잠정합의가 발표된 순간부터 조합원들은 이에 대해 불만을 드러냈다. 불만의 주요 영역은 더 많은 병가에 대한 노조의 요구를 충족시키지 못한다는 것입니다. 그러나 일반적으로 거래의 투명성이 부족하고 일부 조합원이 이 거래가 그들에게 강요되고 있다는 느낌을 표현했다는 소문도 많이 있습니다.

그럼에도 불구하고 철도 노동자들이 분할된 12개 노조 중 7개 노조가 철도와 합의를 비준했다. 그러나 비준을 거부하고 파업에 나서 철도와 화물이 전국으로 이동하는 것을 막는 데는 한 사람만 있으면 됩니다.

철도와 이 최근 노조가 그들의 차이점을 해결하기 위해 거래를 거부할 시간이 아직 있습니다. Ashe는 JOC 기사에서 다음과 같이 썼습니다.

IBB와 미국 철도 경영진을 대표하는 협상가들은 12월 9일까지 양측이 파업이나 공장 폐쇄가 없는 “냉각” 기간에 합의하면서 이제 테이블로 돌아와 의견 차이를 좁힐 것입니다.

지난 주, BMWED(Brotherhood of Upkeep of Method Employes Division)는 냉각 기간을 연장했습니다. 12월 4일 BRS(Brotherhood of Railroad Signalmen) 냉각 기간과 동시에 종료됩니다. 잠정합의를 거부한 다른 두 노조다.

BMWED는 이미 BLET(Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen) 또는 Sheet Metallic, Air, 철도운수노동자수송부(SMART-TD)는 계약을 부결시켰습니다.

BLET와 SMART-TD는 두 개의 가장 큰 철도 노동자 조합이며 임시 노동 계약 비준에 투표하는 마지막 두 개 조합입니다.

모든 공급망 혼란과 서부 해안 항구에서 ILWU(Worldwide Longshore & Warehouse Union) 계약 협상으로 인한 추가 중단 위협으로 인해 상품을 수입하는 많은 소매업체가 연말연시를 위해 일찍 비축했습니다. 그 협상 실제로 논쟁적이고 파괴적으로 변했습니다.. 그러나 이러한 조기 비축은 철도 파업으로 인한 피해를 매우 제한적으로 완화할 뿐입니다. 미국 경제에 미치는 피해에 대한 추정치는 하루에 20억 달러입니다.

철도노조가 파업에 돌입하면 의회는 파업을 중단하기 위해 권한 내에서 조치를 취할 것으로 예상됩니다. 그러나 약간의 의심이 스며들었습니다. 9월에 파업이 분명해졌을 때 민주당원들은 잠재적인 파업을 막기 위해 공화당과 함께 행동하는 것을 거부했습니다. CNN 비즈니스 기사의 Chris Isidore. Isidore는 계속해서 배송업체가 놀라움을 금치 못할 것이라는 민주당 지도부의 말을 인용했습니다.