트럭용 자동 제설 장비로 안전성 향상

핀 리빙스턴
총지배인 Ceremony-Hite®의 Scraper Methods™

도로 위의 눈과 얼음은 위험한 운전을 만듭니다. 그러나 눈과 얼음이 세미 트레일러와 트럭을 날려 버리면 운전자와 운송인의 책임에 대한 위험 요소가 극적으로 증가합니다. 당연히 많은 주에서는 눈을 충분히 치우지 않는 운송업자에게 벌금을 부과합니다.

불행히도 눈 갈퀴와 삽을 사용하여 수동으로 제거하는 경우 비용이 많이 들고 위험할 수 있습니다. 다행스럽게도 자동 제설기로 트럭과 트레일러에서 눈을 빠르고 안전하며 효율적으로 제거하여 차량을 깨끗하고 정시에 운행할 수 있는 방법이 있습니다.

트럭 운전사는 종종 지붕에서 눈을 치울 책임이 있습니다. 이를 수행하는 방법에는 여러 가지가 있으며 그 중 일부는 운전자를 위험에 빠뜨립니다. 옥상 눈 치우기 옵션은 다음과 같습니다.

• 트레일러 꼭대기에 올라가 삽을 사용하여
• 지상에서 트랙터 트레일러용 제설 갈퀴 사용
• 자동 제설기로 주행

삽이나 갈퀴는 더 전통적인 방법으로 간주되지만 시간이 걸리고 운전자와 직원을 위험에 빠뜨립니다.

차량 지붕에 쌓인 눈의 위험

물론 옥상에 눈을 남기는 옵션은 항상 있습니다. 그러나 벌금이 부과될 가능성과 양심에 가책을 받을 수 있다는 점에서 상당히 위험한 일입니다. 옥상의 눈과 얼음의 위험이 이해되면 이것이 실제 선택 사항이 아님이 분명합니다.

차량 지붕에서 눈을 제거하지 않으면 결빙 및 해빙으로 인해 눈이 단단한 얼음 덩어리로 변하여 뒤에서 운전하는 차량의 운전자를 위협할 수 있습니다. 이 현상은 눈과 얼음이 쌓일 수 있는 표면적이 훨씬 더 넓고 발사 지점이 더 높기 때문에 세미 트레일러와 같은 대형 차량에서는 재앙이 될 수 있습니다. 옥상의 눈이 단단하게 얼지 않았더라도 인근 운전자에게 날아가 운전자의 시야를 방해하고 잠재적으로 충돌을 일으킬 수 있습니다. 눈과 얼음은 높은 속도(고속도로 등)와 방향 변경(교차로에서의 회전 등) 중에 떨어질 가능성이 높기 때문에 이러한 차량 충돌은 심각한 경향이 있습니다.

트레일러 지붕에서 눈을 제거하지 못하는 것은 운전자와 관리 회사가 도로에 있는 다른 운전자의 삶을 바꾸거나 삶을 끝내는 사건을 위험에 빠뜨리지 않는 한 실제로 선택 사항이 아닙니다.

그것은 법이다

그리고 생명을 위협하는 것이 충분한 이유가 되지 않는다면 지붕에 눈이 쌓인 채로 여행하는 것만으로도 티켓, 벌금 또는 운전자 정학을 초래할 수 있습니다.

코네티컷, 뉴햄프셔, 로드아일랜드, 뉴저지, 퀘벡, 그리고 가장 최근에는 펜실베니아에서 눈 덮인 지붕으로 주행하는 상업용 차량에 대한 법률이 제정되었습니다. 뉴욕, 매사추세츠, 델라웨어에서 새로운 법률이 계류 중입니다. 위치에 따라 벌금은 차량을 통과하지 못한 경우 75달러에서 위반 건당 1,500달러에 법원 출두까지 다양합니다. 예를 들어, 퀘벡에서는 눈, 얼음 또는 차량에서 분리되어 도로 사용자에게 위험할 수 있는 기타 물질로 덮힌 차량을 운전하는 경우 최대 $200의 벌금이 부과될 수 있습니다.

벌금은 상업용 운전자가 직면하는 유일한 처벌이 아닙니다. 눈을 치우지 못하면 영업용 운전 면허증이 취소되고 운전 기록에 점수가 매겨지며 일시적 또는 영구적 실직이 발생하고 보험료가 인상될 수 있습니다.

특정 적설법이 존재하지 않는 지역에서도 모든 상업용 운송 차량은 도로를 주행하는 동안 적재물을 고정해야 합니다. 트레일러 위의 눈과 얼음은 안전하지 않은 것으로 간주될 수 있으며 운전자에게 벌금이 부과될 수 있습니다.

눈 제거: 어려운 방법

12피트가 넘는 트레일러에서 수동으로 눈을 치우려면 사람들이 스노우 브러시와 갈퀴, 사다리를 사용해야 합니다. 겨울철에는 발목과 다리가 삐거나 부러지거나 어깨가 분리되는 등의 부상과 마찬가지로 미끄러질 가능성이 높아집니다. 또한 트랙터 트레일러를 위한 최고의 스노우 브러시와 스노우 레이크도 여전히 눈을 치우는 사람 근처(또는 위로)에서 눈을 아래로 끌어당깁니다. 그리고 30분 이상 수동으로 눈을 치우는 격렬한 육체 노동은 심장 질환으로 이어질 수 있습니다.

트럭 및 트레일러 지붕 제설 작업은 트럭 차량에서 힘든 작업입니다. 운전자와 근로자의 부상은 기존의 트럭 운전자 부족을 악화시키고 배달 지연을 유발할 뿐만 아니라 고용주에게 더 ​​높은 근로자 보상 청구 비용을 부과할 수 있습니다.

또한 눈을 치워야 하는 스트레스는 직원들의 정신적, 정서적 상태를 손상시킬 수 있습니다. 한 가지 조치가 해롭지 않을 수도 있지만 겨울철에 상품을 제 시간에 배송해야 하는 다른 스트레스를 더할 수 있습니다. 옥상에서 눈을 치우는 것에 대해 걱정해야 하는 차량 관리자와 야드 작업자의 스트레스도 피해를 줄 수 있습니다.

눈을 안전하고 효율적으로 제거

눈 제거는 부상과 스트레스의 위험이 있는 노동 집약적인 시련일 필요가 없습니다. 높은 트레일러 지붕에서 눈을 제거하는 더 안전하고 효율적인 방법이 있습니다. 트럭 제설기인 쟁기 어셈블리 – 트럭/트레일러가 그 아래를 지나갈 때 상단에서 눈을 치웁니다.

간단해 보이는 이 개념은 상당한 안전 및 효율성 이점을 제공할 수 있습니다. 트럭과 트레일러 지붕에서 눈을 제거하면 얼음 미사일이 북미 도로에 소란을 일으킬 위험을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

제설 장비의 제조사와 모델이 다르기 때문에 차량 관리자와 야드 관리자는 자신의 시설과 차량에 적합한 옵션을 지정할 수 있습니다. 가장 진보된 버전은 30초 이내에 2피트의 눈을 제거할 수 있어 높이 조절이 가능한 제설기 어셈블리를 사용하여 60대의 차량을 한 시간 안에 완전히 청소할 수 있습니다. 이러한 시스템은 일반적인 라스트 마일 배송 차량(박스 트럭, 드라이 밴 트레일러, 둥근 지붕 가장자리가 있는 화물 밴, 승객용 밴 및 복합운송용으로 제작된 컨테이너)을 포함한 광범위한 차량을 수용합니다.

가장 고성능인 제설기는 효율적인 특허 V자형 제설날을 사용합니다. 다른 제설 구성에는 직선형 제설기 블레이드, 롤링 브러시 및 송풍기가 포함됩니다. 폭설을 제거할 수 있을 만큼 견고하면서도 트레일러 지붕을 손상시키지 않는 모델을 찾는 것이 중요합니다.

일부 버전에는 빠르고 쉬운 눈 제거를 ​​위해 운전자가 버튼을 누르기만 하면 되는 자동화 기능이 있습니다. 특정 제설기는 휴대가 가능하기 때문에 따뜻한 계절에는 다른 곳으로 옮겨 보관할 수 있습니다. 겨울이 봄으로 바뀌면서 이러한 제설 기계의 휴대성은 단순히 좋은 특혜 이상일 수 있으며 야드에서 설치 공간을 최대화하는 것이 필수적이 되었습니다.

더 안전한 도로, 더 생산적인 운전자

트럭과 트레일러 지붕에서 눈을 제거하는 것은 겨울 동안 모든 운전자를 위해 도로를 안전하게 유지하는 데 매우 중요합니다. 또한 운전자에 대한 티켓, 벌금 및 면허 정지에 대한 노출을 제한합니다. 고려해야 할 몇 가지 제설 기술이 있지만 모든 기술이 자동 제설 옵션과 동일한 수준의 안전과 효율성을 제공하는 것은 아닙니다. 안전과 생산성을 강조하고자 하는 시설 및 차량 관리자에게는 신중하게 평가된 제설 기계에 투자하는 것이 현명합니다.

저자 소개

Fin Livingston은 Ceremony-Hite®의 Scraper Methods™ 총책임자입니다. 그는 운영 및 제품 혁신 분야에서 28년 이상의 경험을 가지고 있습니다. 2011년부터 그는 Scraper Systems의 책임자로서 혹독한 겨울 조건에서 차량 안전과 생산성을 개선하기 위해 자동 제설 기계를 개발 및 제조했습니다.