[ad_1]
‘자유 호송’ 시위대가 오타와 거리에 집결한 지 1년이 지났습니다. 처음에는 국경을 넘는 트럭 운전사에 대한 백신 의무화에 반대하는 투쟁으로 구성되었습니다.
물론 그들의 메시지가 코로나19에 대한 반정부 장광설과 음모론으로 변질되는 데는 그리 오래 걸리지 않았습니다. 그리고 그들의 연방 초점이 크게 잘못 배치되었다는 것은 중요하지 않은 것 같습니다. 그들이 반대하는 대부분의 공중 보건 조치는 지방 또는 지역이었고 예방 접종을받지 않은 트럭 운전자는 미국 사람 캐나다-미국 국경에서의 위임.
시위대는 무정부 상태와 분노를 표현하는 데 더 관심이 있었습니다. (깃발이 “F * ck Trudeau”라고 선포했습니다.)
문제 없어. 그들의 항의에도 불구하고 전염병 관련 공중 보건 조치는 경적에도 불구하고 무너지지 않을 것입니다. 입원을 줄이고, 생명을 구하고, 백신과 치료제를 개발하고 보급할 시간을 벌어준다는 명목으로 개인적인 희생을 요구하는 다양한 조치들이 코로나19에 대한 계층적 방어에 기여했기 때문입니다.
시간이 지나야 치유되는 상처에서 붕대를 들어 올리는 것처럼 이러한 조치의 제거를 정당화할 수 있는 임계값에 도달할 것입니다.
고맙게도 이러한 임계값 중 많은 부분에 도달했으며 일부 조치는 시위대가 캐나다 횡단 여행을 시작하기 전에 완화되었습니다.
학교가 다시 문을 열었습니다. 마스크 의무는 마스크 권장 사항으로 발전했습니다. 그리고 지난 10월 캐나다 연방 정부는 캐나다-미국 국경에서 입국, 테스트, 검역 및 격리 요건을 제거했습니다.
그러나 미국이 부과한 백신 명령은 49세에 백신을 접종하지 않은 트럭 운전사를 계속 차단하고 있습니다.일 평행한. 공중 보건 조치의 광범위한 완화를 배경으로 이제 그 권한이 끝날 때입니다.
백신 의무 종료 요구
백악관은 백신 의무가 미국 의료 시스템을 과도한 부담으로부터 보호하는 데 도움이 된다고 강조하면서 계속해서 확고함을 유지하고 있습니다. 그러나 미국의 공식적인 공중 보건 비상 사태는 5월 11일에 종료될 예정입니다. 미국 하원은 또한 외국인 항공 여행자에 대한 백신 의무 종료에 투표했습니다.
트럭 운전사에게 적용되는 백신 의무를 종료하라는 요구는 Northern Border Caucus와 같은 다양한 그룹과 Canadian Trucking Alliance(CTA)를 포함한 산업 그룹에서 왔으며, 이들은 미국 대사에게 보낸 서한에서 현재 진행 중인 입장을 반복했습니다.
의회 북부 국경 코커스의 리더인 Brian Higgins 하원의원은 최근 캐나다인의 80% 이상과 미국인의 거의 70percent가 기본 일련의 Covid 백신 접종을 완료했다고 언급했습니다.
그는 성명에서 “캐나다인에 대한 백신 요구 사항을 제거하고 국경 간 여행으로의 강력한 복귀를 장려할 때가 이미 지났다”고 말했다.
물론 코로나19와의 싸움이 끝난 것은 아니다. 팬데믹은 계속해서 생명을 앗아가고 있으며 세계보건기구(WHO)는 여전히 이를 국제적 우려의 공중보건 비상사태로 규정하고 있습니다. 그러나 WHO의 사무총장인 Tedros Adhanom Ghebreyesus 박사도 최근 연설에서 희망의 말을 전했습니다.
“우리는 내년에 세계가 입원과 사망을 가능한 가장 낮은 수준으로 줄이고 의료 시스템이 통합되고 지속 가능한 방식으로 Covid-19를 관리할 수 있는 새로운 단계로 전환할 수 있기를 희망합니다.” 말했다.
공정한 전환은 트럭 운전사가 사회 전체보다 더 큰 공중 보건 부담을 짊어질 것으로 기대하지 않습니다.
