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이것은 Jake Rheude의 게스트 게시물입니다.
성수기가 다가오고 있으며 이를 위한 공급망 관리 프로세스가 이미 마련되어 있습니다. 그러나 모든 물류 전문가가 배웠듯이 전체 체인이 순식간에 바뀔 수 있습니다. 자신과 혈압을 보호하려면 성수기 동안 옳고 그른 일에 대한 물류 전략을 수립해야 할 때입니다.
모든 피크 전략: 상황에 따라 다름
지난 몇 년 동안 생성된 불확실성으로 인해 물류 전략은 모두 가변적이며 운영의 유연성이 필요합니다. 계획, 준비, 실행 준비를 한 다음 필요에 따라 적응할 수 있도록 “반드시 있어야 하는” 결과를 무시하십시오.
다음은 현실, 고객 및 가능성에 맞게 물류 전략을 조정하는 데 도움이 되는 시나리오입니다. 그리고 이 시점에서 공급망 평가는 기업이든 최종 소비자이든 고객에게 상품을 제공하는 다운스트림 측면에 크게 초점을 맞출 것임을 기억하십시오.
모든 것이 (대부분) 원활하게 실행될 때
성수기는 순조롭게 시작될 수 있으며 공급망은 문제 없이 움직이고 있습니다. 그렇다면 물류 전략은 비용을 줄이면서 코스를 유지하는 것입니다. 이는 귀하의 제품을 대상으로 하는 운송업체 요금 인상을 검토하는 것을 의미할 수 있습니다. 특히 무겁거나 큰 물건을 배송하는 경우. 또는 운영 관리자가 창고 및 운송업체 활동을 추적해야 하는 시간을 늘릴 수 있습니다. 추세를 관찰하면 문제를 조기에 발견하고 최악의 상황을 피할 수 있는 시간을 가질 수 있습니다.
성능을 평가할 수 있도록 지금 시스템을 벤치마킹하십시오. 또한 벤치마크는 문제가 발생할 수 있는 시기를 확인할 수 있는 가드레일을 제공하므로 최대 수요를 충족하기 위해 적응할 시간이 더 있습니다. 창고에서 상품을 재배치하는 것과 같은 간단한 방법으로 지연으로 이어지는 픽업 및 포장 시간을 피하는 데 도움이 될 수 있습니다. 지금은 바퀴를 재발명할 때가 아니라 공급망의 중단을 최소화하는 작은 이득을 찾을 수 있는 기회입니다.
여기에 한 가지 주의 사항이 있습니다. 여전히 린 인벤토리 전략을 실행 중인 경우 지연을 방지하기 위해 증가를 고려하십시오. 수요 변화나 운송업체에 문제가 발생할 때 중단을 최소화하기 위해 쿠션을 개선하십시오.
컨테이너가 느리거나 멈춘 경우
악천후, 팬데믹 발병 및 노동 분쟁으로 인해 주요 제조 허브에서 또 다른 항만의 침체가 발생할 가능성이 큽니다. 이런 일이 발생하면 컨테이너는 종종 짧은 시간 동안 갇힌 다음 바다에서 훨씬 더 오래 지연됩니다. 이는 성수기 계획과 연말 연시 판매를 위한 재입고에 큰 부담이 됩니다.
당신의 상품이 대중 교통의 시작 부분에 갇혀, 마케팅, 영업 및 기타 메시지를 전환하여 재고에 집중할 때입니다. 예, 항공 화물을 사용하여 일부 항목을 신속하게 이동할 수 있지만 특히 이미 연말 세일을 위해 상품을 표시한 경우 단위당 마진이 크게 줄어듭니다.
4분기가 시작되면 연휴가 지연되면 컨테이너가 손이 닿지 않는 위치에 놓일 수 있습니다. 여기에서 보유하고 있는 것을 활용하기 위해 모든 창고 및 주문 처리 위치에 걸쳐 강력한 재고 데이터가 필요합니다.
지연은 마지막 마일에 도달
통신사 또는 3PL 파트너와 지속적으로 대화를 시작할 때입니다. 예상 볼륨에 대한 업데이트를 제공합니다. 만일을 대비하여 용량을 협상할 수 있는 곳을 확인하십시오. 그리고 이 시점에서 가질 수 있는 요금 또는 기타 우려 사항에 대해 논의하십시오. 비용을 대폭 절감할 수 있는 거래는 많지 않습니다. 그럼에도 불구하고 지출 및 배송 시간을 최적화하면서 용량을 유지하기 위해 운송업체 간에 볼륨을 이동할 수 있는 기회를 실현할 수 있습니다.
소포를 라스트 마일 운송업체에 전달하면 다음 주문을 위해 모니터하고 조정하는 것 외에 할 수 있는 일이 많지 않습니다. 한 운송업체가 배송 예상을 놓치기 시작하거나 더 많은 불만이 발생하는 경우 저렴한 대안이 있습니까? 긴급 서비스가 지연되고 표준 지상 배송과 동시에 고객에게 도달하는 경우 해당 비용을 회수하는 데 시간을 할애한다면 더 많은 선불금을 지불할 가치가 있습니까?
지역 통신사를 무시하지 마십시오 주어진 지역에 대한 주문이 쇄도하는 경우. 최근 몇 달 동안 트럭 운송 회사가 합병 및 축소되어 일부 지역 공급업체는 2021년 성수기보다 더 큰 직접 운송 차량을 보유할 수 있습니다. 신속하게 조정하고 비용이나 지연 가능성을 줄일 수 있는 가능성이 있습니다.
서지 히트
운송업체 문제에 대비하여 베팅을 헤지하기 위해 수행하는 통신은 예기치 않은 주문 급증이 발생하는 경우에도 도움이 될 수 있습니다. 아직은 성수기의 이격 상품이 나올 시간이 있습니다. 여기에는 귀하가 포함되거나 일부 관련 판매가 증가할 수 있습니다. 누군가는 예상하지 못한 수요 곡선에 도달할 것이며 이를 성공적으로 처리할 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다.
주문이 급격히 증가하기 시작하는 즉시 운영 및 고객 성공 팀은 운송업체와 대화를 시작해야 합니다. 최대 이행 파트너. 예, 3PL은 주문이 시스템에 도달하기 시작하면서 급증하는 것을 볼 수 있습니다. 그러나 최고의 파트너는 웹 사이트 수요가 크게 증가하여 판매로 전환될 때 조기에 알림을 제공합니다.
여기에서의 전략에는 고객과의 커뮤니케이션도 포함됩니다. 귀하가 직면하고 있는 수요와 이로 인해 잠재적인 지연이 발생할 수 있음을 그들에게 알리십시오. 웹사이트에서 추가 비용 또는 빠른 배송 옵션을 가져옵니다. 배달에 대한 알림을 자동화하는 주문 관리 도구를 살펴보십시오. 당신의 성공을 만들어 준 것에 대해 사람들과 정기적으로 소통하고 감사하십시오.
너무 일찍 정점에 도달하지 마십시오
성수기에 대한 중요한 참고 사항으로 마무리하겠습니다. 2022년에 끝나지 않습니다. 진정한 성수기는 1월에 발생한 반품, 교체 및 환불이 있기 때문에 2월까지 충분히 밀릴 수 있습니다. 예를 들어 2022년 초에 UPS는 네트워크에서 6천만 건의 수익 달성에 근접. 전체 미국인의 약 25percent가 지난 휴가철에 귀국할 계획이었습니다.
즉, 피크 계획은 위에 나열된 볼륨 및 활동을 기반으로 역물류를 고려해야 합니다. 인바운드 화물 지연이 발생하고 오래된 상품에 우선순위를 둔 경우 모든 판매를 최종적으로 처리하거나 상품 반품을 요청하지 않고 단순히 환불을 처리할 수 있습니다.
해당 품목을 다시 받아야 하는 경우 창고 또는 3PL 팀이 반품을 관리하는 데 필요한 것을 지금 준비하십시오. 여기에는 QA 지침, 추가 포장, “중고” 품목을 별도로 추적하는 경우 SKU 데이터 등이 포함됩니다. 많은 양의 반품을 계획하는 데 필요한 모든 것을 제공하십시오.
통신사, 3PL 및 전자 상거래 비즈니스는 모두 높은 수준의 수익에 직면하게 될 것입니다. 영업, 마케팅 및 운영 부서가 모두 반품을 최소화하거나 워크플로를 간소화하여 처리에 필요한 작업 시간을 줄이기 위한 전략을 수립할 수 있도록 지금 계획하십시오.
이것은 Jake Rheude의 게스트 게시물이었습니다.
저자 약력
Jake Rheude는 마케팅 부사장입니다. 붉은 사슴 이행, 전자 상거래에서 태어난 전자 상거래 이행 창고. 그는 전자 상거래 및 비즈니스 개발 분야에서 다년간의 경험을 가지고 있습니다. 여가 시간에 Jake는 비즈니스에 대한 책을 읽고 자신의 경험을 다른 사람들과 공유하는 것을 즐깁니다.
