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Buttigieg는 과거 행사에서 연설합니다. (수잔 월시/AP 통신)
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미국 교통부는 여러 주의 시골 도로에서 안전 및 화물 이동을 개선하기 위해 고안된 12개 프로젝트에 2억 7,390만 달러를 수여했습니다.
교통부(DOT)는 인프라 투자 및 일자리법(Infrastructure Funding and Jobs Act)에 따라 자금을 지원받는 이니셔티브의 일환으로 인프라를 업데이트하고 고속도로 안전을 개선하며 농업, 상업, 에너지 및 화물 시설에 대한 접근성을 높이기 위해 농촌 프로젝트에 2026년까지 20억 달러를 투자할 것이라고 말했습니다. 수상한 농촌 지상 교통 프로그램 보조금은 교통 장관 Pete Buttigieg에 의해 12월 21일에 발표되었습니다.
Buttigieg는 “인프라 투자가 항상 미국 시골 지역에 도달한 것은 아니어서 우리나라 전역의 너무 많은 도로, 교량 및 기타 교통 시스템 부분을 황폐하게 만들었습니다.”라고 부티지지는 말했습니다. 너무 오랫동안 없이 지내면서 교통 수단을 현대화하고 경제적 기회를 창출하며 수백만 명의 삶을 개선했습니다.”
농촌 프로젝트에 대한 총 100억 달러의 자금 요청이 DOT에 제출되었으며, 이는 2022년 자금에서 사용 가능한 거의 3억 달러보다 훨씬 많은 금액입니다. 12개의 우승 프로젝트는 알래스카, 캘리포니아, 루이지애나, 미네소타, 몬태나, 뉴욕, 노스캐롤라이나, 펜실베이니아, 사우스다코타, 유타, 버지니아, 웨스트버지니아에서 나왔습니다. 부족 지역에 2개, 알래스카 원주민 마을에 1개가 포함되었습니다.
가장 큰 보조금인 9억 5,900만 달러는 골든 힐 크릭(Golden Hill Creek)을 가로지르는 하틀랜드 로드 브리지(Hartland Highway Bridge)를 현대적인 안전 및 설계 기준에 맞추기 위한 업그레이드에 약 12억 달러를 충당하기 위해 뉴욕주 나이아가라 카운티에 수여되었습니다. 70년 된 이 다리는 30년이 넘도록 주요 복구 작업을 받지 못했습니다. 완공 후 개조된 다리는 농업 화물의 이동을 지원할 것입니다.
펜실베이니아주 스나이더 카운티에서는 6,900만 달러의 보조금으로 US Route 11과 15를 연결하는 4차선 제한 접근 고속도로의 6.1마일 건설을 지원할 것입니다. 그리고 지역 교통. 4억 1,600만 달러 규모의 이 프로젝트에는 펜실베니아 61번 국도에 대한 인터체인지 및 커넥터 생성이 포함됩니다.
트럭 교통량 개선은 64번 주간 고속도로를 확장하기 위한 버지니아 계획의 목표입니다. 버지니아 교통부는 이 프로젝트를 위해 2,500만 달러를 수여받았으며, 이 프로젝트에는 향후 적격 교부금 비용이 3억 달러에 이릅니다.
오늘 우리는 연결성을 높이고, 안전 및 신뢰성을 개선하고, 경제 성장을 지원하고, 농촌 지역에 거주하는 사람들의 삶의 질을 향상시킬 12개 프로젝트를 지원하기 위해 Rural Floor Transportation Program에서 2억 7,390만 달러의 자금을 지원한다고 발표했습니다. https://t.co/a2jmS9BX41
— TransportationGov(@USDOT) 2022년 12월 21일
이 계획에 따라 10마일 구간은 도로 양쪽에 더 넓은 갓길, 럼블 스트립 및 더 넓고 평평한 클리어 존과 함께 각 방향으로 세 번째 차선을 받게 됩니다. 추가 차선은 교통사고의 70percent가 차량 도로 이탈과 관련이 있는 회랑을 주행하는 대형 차량 사이의 간격을 개선하여 안전성을 향상시킬 것으로 예상됩니다.
인접한 웨스트 버지니아에서 교통 당국은 Coalfields Expressway에 15마일 구간을 건설하기 위해 Wyoming 카운티에서 5억 8,700만 달러 규모의 프로젝트를 위해 2,500만 달러를 받을 것입니다. 접근이 제한된 새로운 다차선 고속도로는 I-64 및 I-77(West Virginia Turnpike)을 버지니아주 Slate의 US Route 23과 연결합니다.
이 프로젝트는 갓길과 중앙분리대를 추가하여 산악 지형과 막다른 곡선으로 표시되는 구불구불한 구간을 따라 안전성을 향상시키는 것을 목표로 합니다. 다른 개선 사항에는 도로 곡선의 반경 확장과 더 길고 평평한 수직 곡선 생성이 포함됩니다.
도로 개선이 완료되면 보다 효율적인 이동이 가능하고 연간 8,000시간 이상의 이동 시간을 절약할 수 있을 것으로 예상됩니다.
9,400만 달러 프로젝트에 2,500만 달러의 교부금이 수여되는 캘리포니아 프레즈노의 Madera 41 South Expressway에서 또 다른 시골 트럭 통행로의 확장이 이루어질 것입니다. 보조금은 고속도로의 4마일을 2차선 시골 고속도로에서 4차선 접근 제한 고속도로로 바꾸는 데 사용될 것입니다. 주행 차선과 갓길은 주 고속도로 표준을 충족하도록 업데이트되고 구조 설계 요소는 회랑을 따라 대형 트럭 통행을 수용할 것입니다. 이 프로젝트는 또한 화물 이동을 개선하고 관광객과 공원 직원이 인근 요세미티 국립공원에 접근할 수 있도록 개선하는 것을 목표로 합니다.
사우스다코타에서는 Rosebud Sioux 부족을 위한 인디언 문제국 루트 7 지역 개선 프로젝트에 2,620만 달러의 교부금이 수여되었습니다. 이 프로젝트는 미국 국도 18번에서 83번까지의 간선 도로 24마일을 재건하고 재포장할 것입니다. 이 작업은 미국에서 가장 경제적으로 불리한 보호 구역 중 하나인 Rosebud Sioux Reservation의 안전, 화물 이동 및 경제적 접근을 개선하는 것을 목표로 합니다.
이 프로젝트는 기존 도로 표면을 업그레이드하고 입증된 안전 대책을 통합하여 사망 및 심각한 부상 사고를 줄일 것입니다. DOT는 부족 공동체가 전국에서 가장 높은 교통사고 사망률을 경험하기 때문에 이는 매우 중요하다고 말했습니다.
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