COVID-19 이후 해양 운송에 대한 전망

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이제 대부분의 국가에서 COVID-19 제한을 완화하고 있으므로 해상 운송 프로세스가 개선될 수 있습니다. 하지만 2022년 상반기를 기점으로 러시아-우크라이나 전쟁의 영향도 고려해야 한다.

해상 운송이 현재 어디에 있는지 결정할 때 이러한 요소를 고려하는 것이 중요합니다. 이 기사는 주로 전쟁 문제 대신 COVID-19 이후의 변화에 초점을 맞출 것이지만 둘 다 현재의 해상 운송 동향과 관련이 있습니다.

포스트 코로나 물류

일부 해운·물류업체에 따르면 해상운송이 우세한 것으로 보인다. 세계에서 가장 큰 해운 회사 중 하나인 Yang Ming Marine Transport Corp. 회장은 혼잡이 감소하고 있다고 믿는다 2022년이 진행됨에 따라 해양 운송이 더 원활해질 것입니다.

중국을 포함한 일부 국가에서 봉쇄 조치를 복원하고 있지만 이러한 사건이 해상 운송에 미치는 영향은 미미할 것으로 추정됩니다.

COVID 이후 포트

세계 경제가 정상으로 돌아가기 시작했지만 코로나 이후의 세계에서 모든 것이 순조롭게 진행되는 것은 아닙니다. 한동안 정체 및 지연 문제가 여전히 있을 수 있습니다. 그러나 해상 운송 작업은 연중 계속될 것으로 예상됩니다.

중국의 주요 항구는 최근 국가 봉쇄 기간 동안 계속 개방될 예정입니다. 코로나19로 인한 수많은 문제로 인해 전 세계 많은 항구가 여전히 적체 상황을 겪고 있다는 점을 고려할 때 공장 규모가 줄어들면 중국 항구의 선박이 정상 궤도에 오르다.

또한 상황의 수요 측면도 고려해야 합니다. 수요가 감소하면 해상 운송은 약간의 물류 완화를 볼 수 있습니다. 그러나 이러한 확률은 러시아-우크라이나 전쟁과 상하이의 COVID-19 폐쇄와 같은 변수로 계산하기 어렵습니다. 일부 전문가들은 다음과 같이 경고합니다. 또 다른 급증 가능성 여름이 다가옴에 따라 특히 미국 동부 해안의 항구에 대한 문제.