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미국에는 좌석이 지정되지 않은 주요 항공사가 하나 있습니다. Southwest Airlines입니다. 대신, 탑승 배정의 오름차순으로 게이트에 줄을 선 다음 비행기에 올라 선착순 배열로 선호하는 사용 가능한 좌석을 요청하십시오. 각 탑승 그룹에는 최대 60명이 있습니다.
그만큼 사우스웨스트 탑승 절차 일반적으로 소리만큼 나쁘지는 않습니다. 그래도 적어도 함께 자리를 미리 확인할 수 없는 가족들과 다른 사람들에게 불안을 유발할 수 있는 이례적인 접근입니다.
수년 동안 Southwest는 부모와 어린 아이들이 함께 앉을 수 있도록 하기 위해 A 탑승 그룹과 B 탑승 그룹 사이에 가족 탑승 시간(6세 이하 어린이 동반)을 허용했습니다. 이는 탑승 절차가 끝날 때까지 어린이에게 중간 좌석이 유일한 옵션으로 남아 있는 상황을 방지하는 데 도움이 됩니다.
이제 Southwest는 가족 탑승 절차에 극적인 변화를 실험하고 있습니다.
2022년 말 댈러스 러브 필드(DAL)에서의 탑승 경험을 포함하여 여러 보고서에 따르면 일부 사우스웨스트 항공 탑승 공지는 최대 13세까지의 어린이를 포함하는 확장된 가족 탑승 연령 범위를 활용하고 있습니다.
2022년 말 사우스웨스트 항공 항공편에서 관찰한 유일한 탑승 변경 사항은 아닙니다. 번호가 매겨진 탑승 배정이 호출되기 전에 발생한 사전 탑승 프로세스의 일부 동안 6세까지의 가장 어린 승객이 탑승하도록 초대되었습니다.
사우스웨스트 항공은 이 잠재적인 테스트나 가족 탑승 프로세스의 변경 사항을 TPG에 확인하지 않았습니다. 대신 회사 대변인에 따르면 A와 B 탑승 그룹 사이에 6 세 미만의 어린이를 포함하도록 탑승 정책이 변경되지 않았다고 회사는 말합니다.
현재 발표된 정책은 7세 정도의 어린 자녀를 둔 부모를 스트레스 상황에 빠뜨립니다. 가족 탑승에 너무 나이가 많은 어린이가 있는 경우, 이러한 가족은 좋은 탑승 위치를 확보할 수 있을 만큼 빨리 탑승 수속을 할 수 있기를 바랄 수밖에 없습니다. 대안: 그들은 항공사의 얼리버드 체크인1인당 $15부터 시작하거나 가능한 경우 각각 $30-$60에 판매되는 A1-A15 보장 조기 탑승 위치에 대해 지불할 수 있습니다.
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확장된 적격 가족 탑승 연령 범위의 시험을 확인하지는 않았지만 항공사는 이전에 6세 이하 어린이를 위한 조기 탑승 대상 시험.
일반 탑승 전에 가장 어린 연령대를 먼저 탑승시키는 것은 해당 그룹에 카시트와 유모차가 있을 가능성이 높기 때문에 논리적입니다. 따라서 탑승 속도가 느립니다. 애틀랜타 시험에서 조기 탑승에 참여하는 가족은 출구 열 뒤 좌석을 선택해야 합니다. 이것은 더 높은 탑승 순서를 위해 추가 비용을 지불한 다른 전단지가 있을 때 젊은 가족이 일반적으로 선호하는 처음 몇 줄에 조기 액세스하는 것에 대한 우려를 완화할 수 있습니다.
더 많은 사우스웨스트 항공 항공편이 확장된 가족 탑승 연령 범위로 탑승하는지 여부는 시간이 지나야 알 수 있습니다. 그러나 이것은 항공사가 추가 비용 없이 13세 이하의 어린이가 있는 가족을 함께 앉힐 수 있는 쉬운 방법이라는 점을 관찰할 가치가 있습니다. 교통부 공지 2022년 6월에 보낸 항공사에 그렇게 하라고 지시했습니다.
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